以上海国际航空中心基坑群工程为例，通过现场实测数据统计分析结合数值分析方法，分析了分隔型基坑群变形特性．深入研究了分隔型基坑群施工过程中隔墙变形、围护结构侧向变形和坑后土体沉降的发展规律，分析对比了不同区域围护结构变形和坑外地表沉降的差异．对比基坑群工程和传统基坑工程．结果表明，基坑群施工中隔墙变形先增大后减小，受后续开挖影响显著；基坑群分隔带处围护结构最大变形平均为0.16%H（H为基坑开挖深度），远小于上海地区平均值0.60%H；分隔带处坑外地表沉降仅有0.14%H，小于上海地区平均值0.40%H．研究可以揭示基坑群变形叠加机制，评估基坑群施工对环境的影响，对后续基坑群施工和敏感建构筑物保护有一定的借鉴意义．
