上海交通大学学报 ›› 2012, Vol. 46 ›› Issue (01): 42-46,52.doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2012.01.010
所属专题: 王建华教授学报发文专辑
收稿日期:
2011-06-04
出版日期:
2012-01-01
发布日期:
2012-01-30
作者简介:
张俊峰(1973-),男,江西省九江市人,博士生,目前主要从事基坑工程、隧道工程设计施工和桩基设计施工等研究.|王建华(联系人),男,教授,博士生导师,电话(Tel.): 021-62932915; E-mail: 基金资助:
ZHANG Jun-feng1, WANG Jian-hua1(), CHEN Jin-jian1, HOU Yong-mao2
Received:
2011-06-04
Online:
2012-01-01
Published:
2012-01-30
摘要:
针对跨越运营地铁隧道的超大面积深基坑建立了大型三维有限元模型,并对基坑开挖引起的周边环境和隧道变形进行分析.根据工程的重要性和信息化施工的需要,利用施工过程的变形监测数据,使用单纯形法对其土体参数进行了反分析.根据编制的单纯形反分析程序和有限元方法计算得到了相关的土体参数,并预测了基坑开挖最终引起的隧道隆起量.结果表明,计算所得隧道隆起预测结果与实际监测数据较为接近.
中图分类号:
张俊峰, 王建华, 陈锦剑, 侯永茂. 跨越运营地铁隧道超大基坑开挖的土体参数反分析[J]. 上海交通大学学报, 2012, 46(01): 42-46,52.
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