上海交通大学学报 ›› 2021, Vol. 55 ›› Issue (8): 968-975.doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.249
所属专题: 《上海交通大学学报》2021年“交通运输工程”专题; 《上海交通大学学报》2021年12期专题汇总专辑
收稿日期:
2019-08-29
出版日期:
2021-08-28
发布日期:
2021-08-31
通讯作者:
薛鸿祥
E-mail:hongxiangxue@sjtu.edu.cn
作者简介:
王 锐(1995-),男,湖北省孝感市人,硕士生,主要研究方向为船舶与海洋工程结构力学
WANG Rui, XUE Hongxiang(), YUAN Yuchao, TANG Wenyong
Received:
2019-08-29
Online:
2021-08-28
Published:
2021-08-31
Contact:
XUE Hongxiang
E-mail:hongxiangxue@sjtu.edu.cn
摘要:
防爆墙结构是海洋平台的重要防护设施,其抗爆性能需要重点关注.基于非线性有限元方法,研究在常温条件下防爆墙受到爆炸冲击的结构响应.结合实验数据,对比准静态与动态算法的适用性,分析总结在常温条件下结构冲击应变的3种典型形式.在此基础上,考虑高温对材料和结构的影响,并对防爆墙冲击动力响应特性进行分析.研究表明,高温环境对结构响应有明显加剧效应:在选取工况的荷载水平下,高温时结构动力响应的位移幅值应变可达到常温时的5倍;在常温荷载冲击下,结构应变为弹性无应变或小应变,而在高温影响下,其可能加剧为大应变,且高温影响将改变结构的响应形式.研究成果可以为防爆墙的结构设计提供参考.
中图分类号:
王锐, 薛鸿祥, 袁昱超, 唐文勇. 高温环境下海洋平台防爆墙结构冲击动力响应特性研究[J]. 上海交通大学学报, 2021, 55(8): 968-975.
WANG Rui, XUE Hongxiang, YUAN Yuchao, TANG Wenyong. Structural Impact Dynamic Response Characteristics of Offshore Platform Blast Wall in High Temperature Environment[J]. Journal of Shanghai Jiao Tong University, 2021, 55(8): 968-975.
表2
不同荷载水平下结构响应
pmax/MPa | xmax/mm | xeve/mm | 应变模式 |
---|---|---|---|
0.06 | 20.6 | 0 | 弹性阶段,无永久应变 |
0.08 | 28.1 | 0 | |
0.10 | 39.5 | 5.9 | 小应变阶段,微小局部屈曲 |
0.12 | 79.9 | 45.9 | |
0.14 | 172.0 | 141.6 | |
0.16 | 295.5 | 274.0 | 大应变阶段,对称局部屈曲 |
0.18 | 329.0 | 313.4 | |
0.20 | 351.8 | 333.1 | |
0.30 | 402.3 | 386.7 | |
0.40 | 431.6 | 418.5 | |
-0.06 | 19.9 | 0 | 弹性阶段,无永久应变 |
-0.08 | 27.4 | 0 | |
-0.10 | 42.2 | 5.4 | 小应变阶段,微小局部屈曲 |
-0.12 | 1268.0 | 1255.0 | 大应变阶段,对称局部屈曲 |
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