上海交通大学学报(自然版) ›› 2015, Vol. 49 ›› Issue (07): 929-934.
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吴志坚1,2,3,陈拓4,马巍5
收稿日期:
2014-09-30
出版日期:
2015-07-30
发布日期:
2015-07-30
基金资助:
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2012CB026106),国家自然科学基金项目(41472297),国家科技支撑计划(2015BAK15B01)资助
WU Zhijian1,2,3,CHEN Tuo4,MA Wei5
Received:
2014-09-30
Online:
2015-07-30
Published:
2015-07-30
摘要:
摘要: 在青藏铁路北麓河段选取素填土路基断面开展列车通过实时振动测试,得到车载作用下路基路肩处的加速度时程曲线,并将该动力荷载转化为作用在路基表面的等效均布荷载.基于冻土三轴流变实验结果,对典型的青藏铁路多年冻土路基进行了重复列车荷载作用下的蠕变分析,得到了机车荷载作用下冻土路基所产生的长期变形量,量化了该部分变形在路基总变形中所占比例.研究结果表明,机车荷载作用下路基两侧坡脚产生较大的剪应变,并且逐渐向上扩展,垂直方向变形占总变形量的10%左右.
中图分类号:
吴志坚1,2,3,陈拓4,马巍5. 重复列车荷载作用下多年冻土路基长期变形分析[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2015, 49(07): 929-934.
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