上海交通大学学报(自然版) ›› 2012, Vol. 46 ›› Issue (05): 722-728.
许静a,彭旭东a,b,白少先a,b,孟祥铠a,b,李纪云a,b
收稿日期:
2011-05-03
出版日期:
2012-05-28
发布日期:
2012-05-28
基金资助:
国家自然科学基金(50805130, 51175470),教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20103317110002),浙江省自然科学杰出青年基金(R1090833),浙江省自然科学基金(Y1090620)资助项目
XU Jing-a, PENG Xu-Dong-a, b , BAI Shao-Xian-a, b , MENG Xiang-Kai-a, b , LI Ji-Yun-a, b
Received:
2011-05-03
Online:
2012-05-28
Published:
2012-05-28
摘要: 基于气体多变过程理论和气体润滑理论,通过对雷诺方程的多变指数进行修正,建立了分析螺旋槽干气密封热黏效应的数学模型.采用有限元法对黏度对于干气密封性能的影响进行数值分析.结果表明:多变指数和黏度越大、压力和温度越高,则干气密封的端面气膜承载能力越强;在高速或中、高压工况下,需考虑气体热黏效应对干气密封性能的影响;当端面平均气膜厚度大于2 μm时,气体热黏效应对干气密封性能参数与气膜厚度关系的影响可以忽略不计.
中图分类号:
许静a, 彭旭东a, b, 白少先a, b, 孟祥铠a, b, 李纪云a, b. 气体热黏效应对干气密封性能影响的数值分析[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2012, 46(05): 722-728.
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