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出版日期:
2025-03-25
发布日期:
2025-03-25
作者简介:
王树齐(1986—),副教授,从事船舶与海洋工程水动力研究。
基金资助:
Online:
2025-03-25
Published:
2025-03-25
摘要: 船舶航行在不平整海床的浅水区时,常因航道限制而遭受浅水效应。同时受不平整海床的影响,水动力性能将会发生明显的变化,对船舶的安全性和操纵性产生负面影响。因此,本文基于STAR-CCM+,分析计算阶梯岸及浅水区水深对船舶水动力性能及流场的影响。结果表明:船体在经历阶梯岸后发生明[1]显的升沉和纵倾运动,船体在阶梯岸上航行时船体发生艉倾,而后由艉倾逐渐变为艏倾;船艉到达阶梯岸后船体阻力达到最大值,其中总阻力的变化主要来自剩余阻力;船体在浅水区行驶过程中,船艏兴波逐渐减小,且船艉兴波区域横波与散波有合并趋势。
中图分类号:
王树齐, 洪咏, 胡俊明, 肖巾箕, 唐吉. 阶梯岸及浅水区中船舶水动力性能研究[J]. 上海交通大学学报, doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2024.389.
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