上海交通大学学报 ›› 2017, Vol. 51 ›› Issue (3): 294-.
刘辉1,2,冯榆坤1,2,陈作钢1,2,3,代燚1,2,3,田喜民1,4
发布日期:
2017-03-29
LIU Hui1,2,FENG Yukun1,2,CHEN Zuogang1,2,3,DAI Yi1,2,3,TIAN Ximin1,4
Published:
2017-03-29
摘要:
摘要: 以艏侧推桨为研究对象,采用有限体积法,通过求解非定常RANS(ReynoldsAveraged NavierStokes)方程对槽道流场进行了数值模拟得到槽道壁的脉动压力,为结构减振优化设计提供初始数据输入.数值模拟得到的脉动压力与试验结果吻合良好,压力脉动集中在桨叶梢附近小块区域.通过对比不同来流方向的脉动压力,发现船舶正前方和正后方来流时,压力脉动值分别出现极小值和极大值,压力脉动情况与流场复杂性相关,水流越顺畅,压力脉动值越小,反之亦然.数值模拟得到的槽道内及螺旋桨叶片上完整的压力云图可为结构优化设计提供重要参考数据,具有工程实用价值.
中图分类号:
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