单体复合船型艏艉附体水动力性能模型试验分析

上海交通大学学报（自然版） ›› 2014, Vol. 48 ›› Issue (04): 482-487.

单体复合船型艏艉附体水动力性能模型试验分析

孙树政，田博，赵晓东，李积德

（哈尔滨工程大学船舶工程学院，哈尔滨 150001）

收稿日期:2013-07-19
基金资助:
国家自然科学基金（51209054），国防预研基金（9140A14030811CB01），中央高校基本科研业务费基金（HEUCFR1201）资助项目

Model Test Analysis of Hydrodynamics of Appendages of Hybrid Monohull

SUN Shuzheng,TIAN Bo,ZHAO Xiaodong,LI Jide

(College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 15001, China)

Received:2013-07-19

摘要/Abstract

摘要：

为了研究艏艉附体对单体复合船型水动力性能的影响，以某单体复合船为研究对象，针对不同组合附体及尾板方案开展了水池模型试验.通过不同附体方案的模型静水阻力和耐波性试验，分析了半潜体、艏鳍及尾板参数对单体复合船型水动力性能的影响，总结了影响规律.试验结果表明，半潜体、艏鳍及尾板对复合船型静水阻力均有影响，但影响机理不同，艏部组合附体使复合船型的耐波性得到大幅提升，尾板对耐波性的改善贡献较小.试验结果能为组合附体和尾板的优化设计提供参考.

关键词: 模型试验, 耐波性, 阻力, 组合附体, 尾板

Abstract:

A certain hybrid monohull was selected to study the influence of appendages on hydrodynamics of hybrid monohull, and a model test in towing tank was conducted for different appendage plans in this paper. By the resistance and seakeeping performance test, the influence on hydrodynamic performance of different appendages was studied, and the influencing rules were summarized. The model test results indicate that the influence on the hydrodynamics of hybrid monohull is different between the seme-submerged body, fin and stern flap, which can provide some reference for the optimization design of builtup appendages and stern flaps.

Key words：

Key words: model test, seakeeping, resistance, built-up appendage, stern flap

中图分类号:

U 661.32

孙树政，田博，赵晓东，李积德. 单体复合船型艏艉附体水动力性能模型试验分析[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2014, 48(04): 482-487.

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