上海交通大学学报 ›› 2012, Vol. 46 ›› Issue (10): 1594-1598.doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2012.10.011
所属专题: 王建华教授学报发文专辑
收稿日期:2012-01-10
出版日期:2012-10-01
发布日期:2012-10-30
作者简介:刘一杰(1987-),男,湖北省钟祥市人,硕士生,主要研究方向为岩土工程.E-mail: 基金资助:
LIU Yi-jie(
), CHEN Jin-jian, WANG Jian-hua(
), ZHU Yan-fei
Received:2012-01-10
Online:2012-10-01
Published:2012-10-30
摘要:
通过对深基坑在开挖过程中变形受力特性的力学机理研究,结合基坑施工中各参数指标间的力学相关性及其统计关系,定量确定多参数之间协调关系和所对应的风险情况,提出融合多参数的风险评估预警方法并编制多参数风险评估程序.该方法相对常规单参数风险预警控制方法,更能反映基坑支护结构及周围环境的内力变形情况.采用该方法对上海某地铁车站基坑工程进行多参数风险评估.结果表明,该方法能够判定出单参数方法所不能识别的基坑风险,有效弥补单参数控制的不足和漏洞,具有很好的实用价值.
中图分类号:
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