一种沉船打捞离底过程的三参数半定量风险评估方法

doi:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.S1.17

上海交通大学学报 ›› 2023, Vol. 57 ›› Issue (S1): 13-19.doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.S1.17

一种沉船打捞离底过程的三参数半定量风险评估方法

辛尚哲¹, 王磊¹(), 潘洁¹, 周东荣², 陈世海², 朱小东²

1.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240
2.交通运输部上海打捞局, 上海 200090

收稿日期:2023-05-14 修回日期:2023-06-14 接受日期:2023-07-18 出版日期:2023-10-28 发布日期:2023-11-10
通讯作者: 王磊 E-mail:wanglei@sjtu.edu.cn.
作者简介:辛尚哲(1997-),博士生,从事浮体水动力性能研究.
基金资助:
上海市科技创新行动计划(21DZ1201106)

A Three-Parameter Semi-Quantitative Risk Assessment Method for Off-Bottom Stage in Wreck Salvage

XIN Shangzhe¹, WANG Lei¹(), PAN Jie¹, ZHOU Dongrong², CHEN Shihai², ZHU Xiaodong²

1. School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China
2. Shanghai Salvage Company of the Ministry of Transportation, Shanghai 200090, China

Received:2023-05-14 Revised:2023-06-14 Accepted:2023-07-18 Online:2023-10-28 Published:2023-11-10
Contact: WANG Lei E-mail:wanglei@sjtu.edu.cn.

摘要/Abstract

摘要：

基于沉船打捞离底阶段的动力响应时域模拟,提出了一种针对该阶段的半定量安全性评估方法.该方法旨在统括打捞母船的各运动模态,提供对沉船打捞系统在不同海况下工作时的整体安全性评价分数.以“长江口二号”打捞项目为依托,进行了不同浪向角下的系统动力响应敏感性分析,最终得出(150°, 210°)和(330°,30°)两个波浪入射角区间是比较理想的打捞作业窗口.

关键词: 沉船打捞, 时域模拟, 风险评估方法

Abstract:

Based on the time domain simulation of the dynamic response of the wreck salvage system in the off-bottom stage, this paper proposes a semi-quantitative safety assessment method for this process, aiming to summarize all motion modes of the salvaging mother ship and provide overall safety assessment scores of the wreck salvage system under different sea conditions. Based on the “Changjiang Kou 2” project, the sensitivity analysis of the system dynamic response under different wave direction angles is conducted. It is concluded that the two wave direction intervals (150°, 210°) and (330°, 30°) are relatively ideal salvage operation windows.

Key words: wreck salvage, time-domain simulation, risk assessment method

中图分类号:

P752

辛尚哲, 王磊, 潘洁, 周东荣, 陈世海, 朱小东. 一种沉船打捞离底过程的三参数半定量风险评估方法[J]. 上海交通大学学报, 2023, 57(S1): 13-19.

XIN Shangzhe, WANG Lei, PAN Jie, ZHOU Dongrong, CHEN Shihai, ZHU Xiaodong. A Three-Parameter Semi-Quantitative Risk Assessment Method for Off-Bottom Stage in Wreck Salvage[J]. Journal of Shanghai Jiao Tong University, 2023, 57(S1): 13-19.

图/表 6

表1

图1

表2

图2

图3

图4

参考文献 7

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案例	分类	标准	状态	分数
驳船运动或缆张力的随时间的变化	安全性评估	P2阶段的R和M均小于P1和P3阶段	安全	1
		P2阶段的R或M大于P1和P3阶段平均值,但不是整个模拟过程的最大值	相对不安全	2
		P2阶段的R或M是整个模拟过程的最大值	不安全	3
	稳定性评估	P2阶段的C_v小于P1和P3阶段	稳定	1
		P2阶段的C_v大于P1和P3阶段平均值,但不是整个模拟过程的最大值	相对不稳定	2
		C_v的最大值出现在P2阶段	不稳定	3

D_w/(°)	运动	安全性得分	稳定性得分	组内得分	组间得分	S_DOF	S_T
90	纵荡	1	3	23	1	4	103
	横荡	3	3		7	42
	垂荡	3	1		7	28
	横摇	2	1		7	21
	纵摇	1	1		1	2
	首摇	1	3		1.5	6
105	纵荡	3	3	31	3.5	21	162
	横荡	3	3		6	36
	垂荡	3	3		4.5	27
	横摇	3	1		6	24
	纵摇	3	3		6	36
	首摇	2	1		6	18
120	纵荡	3	3	28	4.5	27	151
	横荡	2	3		5	25
	垂荡	3	1		4	16
	横摇	3	1		5	20
	纵摇	3	3		7	42
	首摇	2	1		7	21
135	纵荡	3	3	29	2.5	15	121
	横荡	2	3		4	20
	垂荡	3	1		5.5	22
	横摇	3	3		4	24
	纵摇	3	1		5	20
	首摇	2	2		5	20
150	纵荡	3	3	33	3.5	21	117
	横荡	3	3		3	18
	垂荡	3	1		4	16
	横摇	3	3		3	18
	纵摇	3	3		4	24
	首摇	2	3		4	20
165	纵荡	3	3	31	6	36	90
	横荡	3	3		2	12
	垂荡	3	1		1.5	6
	横摇	3	3		2	12
	纵摇	3	3		2.5	15
	首摇	2	1		3	9
180	纵荡	3	3	24	7	42	72
	横荡	1	3		1	4
	垂荡	3	1		1.5	6
	横摇	1	1		1	2
	纵摇	3	3		2.5	15
	首摇	1	1		1.5	3

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A Three-Parameter Semi-Quantitative Risk Assessment Method for Off-Bottom Stage in Wreck Salvage

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