上海交通大学学报(自然版) ›› 2013, Vol. 47 ›› Issue (02): 278-283.
孙寒冰1,苏玉民1,邹劲1,张可心2,庄佳园1
收稿日期:
2011-12-16
出版日期:
2013-02-28
发布日期:
2013-02-28
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(50909025/E091002),哈尔滨工程大学中央高校基金资助项目 (GK2010260119)
SUN Han-Bing-1, SU Yu-Min-1, ZOU Jin-1, ZHANG Ke-Xin-2, ZHUANG Jia-Yuan-1
Received:
2011-12-16
Online:
2013-02-28
Published:
2013-02-28
摘要: 针对水面无人艇纵向航行问题进行静水拖曳试验.采用有限体积法结合Shear Stress Transpor(SST)湍流模型,应用动网格技术对模型周围绕流场进行了数值模拟,计算裸船体阻力及航行姿态.将数值计算与试验值对比分析,结果表明两者变化趋势相一致,该方法在阻力计算方面具有较好的精度.探讨了重心纵向相对位置对无人艇纵向性能的影响,结果表明,重心位置前移会降低第一阻力峰值,有利于避免“海豚运动”,但同时会降低最高航速.
中图分类号:
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