上海交通大学学报(自然版) ›› 2012, Vol. 46 ›› Issue (08): 1328-1333.
周涛1, 李亚林1, 梁益华2, 陈迎春1
收稿日期:
2011-11-28
出版日期:
2012-08-31
发布日期:
2012-08-31
ZHOU Tao-1, LI Ya-Lin-1, LIANG Yi-Hua-2, CHEN Ying-Chun-1
Received:
2011-11-28
Online:
2012-08-31
Published:
2012-08-31
摘要: 从外侧缝翼缝道参数、内侧缝翼分离面、缝翼与挂架间隙以及后缘襟翼缝道参数等方面考虑,分析了民用飞机失速特性和失稳特性的影响因素.结果表明,前缘缝翼根部和梢部细节对力矩特性有较大影响,缝翼挂架堵缝可提高升力,不影响力矩特性,调整襟翼偏角,可改变机翼有效弯度,不改变主翼分离特性.
中图分类号:
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