摘要: 在分析冲压模具结构的基础上,提出了冲压模具结构拓扑优化方法,建立了以减重为目标的高强度钢板压边圈优化设计方法,并以DP590轿车侧向高强度双向钢底板拉深压边圈为例加以验证.结果表明:与按准则的设计相比,采用拓扑优化设计的压边圈可以减重50%,且其结构的关键位移及最大应力均未受到影响。
中图分类号:
汤禹成,徐栋恺,陈军. 高强度钢板复杂零件的冲压压边圈拓扑优化[J]. 上海交通大学学报(自然版).
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