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通讯作者:
张会生,教授,博士生导师;E-mail:zhslm@sjtu.edu.cn
作者简介:
曹力昂(2000—),硕士生,从事航空发动机气路故障诊断与寿命预测研究
摘要: 针对现有数据驱动的航空发动机气路故障诊断技术精度有待提升以及算法可解释性存在不足的问题,提出了一种融合发动机专家知识的深度图神经网络(KD-DeepGNN)算法,并通过搭建的JT9D发动机仿真平台生成运行数据用于模型的训练和验证。采用气路分析法对各部件衰退计算过程涉及的相关征兆量进行分析以划分传感器空间,并综合考虑各部件之间的气路联系和传动关系实现图结构的表征和生成。在此基础上,通过堆叠图卷积模块及设置分层池化层自适应提取数据中的故障特征信息,进一步提升了算法在复杂环境和工况条件下的故障诊断精度和泛化能力。研究表明,所提出的方法在测试集上的故障分类精度均可达97%以上,且对比现有方法精度提升至少2.2%。
中图分类号:
曹力昂, 于博升, 张会生. 基于层次自适应特征提取的航空发动机气路故障诊断[J]. 上海交通大学学报, doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2024.486.
Cao Li’ang, Yu Bosheng, Zhang Huisheng. Hierarchical Adaptive Feature Extraction-Based Gas Path Fault Diagnosis for Aero-Engine[J]. Journal of Shanghai Jiao Tong University, doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2024.486.
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