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摘要: 随着城市地下交通系统的不断发展,地铁车站基础设施建设项目日益增加,其环境成本亦显著增长。以中国地铁车站基础设施建设中基坑工程的碳排放为对象,开展基础设施碳排放高效在线计算方法及减排方案研究。提出基于基元法的碳排放高效在线计算方法,利用基坑分项工程特点,高效评估碳排放环境影响并形成有效的碳减排工程优化策略方案。同时,基于所提出计算方法,研发面向地铁基坑工程基元的web轻量化Metro Foundation Pit Carbon Emission Calculation System (pit-MCCS)碳排放计算系统,以提高碳排放计算效率及结果可视化水平,并支持动态更新和多方协同。pit-MCCS计算系统已成功应用于上海某地铁车站基坑工程案例,快捷精准地计算出该基坑工程总碳排放量为102 218.08 t。分析发现,地下连续墙的混凝土浇筑是主要的碳排放源,尤其是钢筋和混凝土材料的使用。此外,运输和施工阶段也显著贡献了碳排放。为应对地铁基坑工程高碳排放问题,研究提出了优化材料选择、更新施工机械、以及现场施工方案优化等可行的工程优化策略方案。
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