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摘要: 针对规模化电动汽车(electric vehicle, EV)随机充电负荷冲击电网的问题,本文提出了一种多充电模式协同的规模化EV分层充电方法。通过利用不同充电方式特点,避免充电负荷集中于电力负荷高峰时间段。针对内蒙古某地区电力负荷曲线,考虑当地可再生能源丰富特点,基于K-means和肘部法则聚类成当地5类典型电力负荷曲线。考虑EV通过充电桩充电和换电站换电池,分别建立充电站充电模型和换电站电池交换模型,同时建立规模化EV分层能量交换模型。在上层中,根据用户特征以及充电方式成本,基于粒子群算法对EV与充电方式进行匹配;在下层中,考虑电力价格、用户需求、充电站运行情况和快、慢充特点,利用Matlab自带优化工具箱优化充电站内EV、电池充电优化方案。通过实验仿真表明,本文所提方法采取的不同充电方式协同可实现充电方式优势互补,有效避免了充电负荷集中于电力负荷高峰时间段,可持续、经济地满足EV用户充电需求,但是单以电力价格作为EV充电负荷的引导信号,有可能加剧当地电力负荷曲线峰谷差和扰动情况。
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