Journal of Shanghai Jiao Tong University

Journal of Shanghai Jiaotong University >

2016 , Vol. 50 >Issue 6: 837 - 843

DOI: https://doi.org/10.16183/j.cnki.jsjtu.2016.06.004

分数槽结构悬架直线作动器的性能及其应用

  • 杨超 ,
  • 李以农 ,
  • 钟银辉 ,
  • 郑玲
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  • 重庆大学

Online published: 2025-07-02

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Abstract

针对电磁主动悬架用直线作动器推力密度低和推力波动大等缺点,提出一种分数槽结构的圆筒形永磁直线作动器,并建立作动器的有限元分析模型,通过理论计算其绕组反电动势验证了其正确性;同时,研究了作动器的作动力、响应时间和效率随速度和电源激励变化的规律.结果表明:作动器绕组的反电动势中含有3、2和4次的谐波分量;作动器作动力存在一定的波动,且随着电流增加而增大;作动器响应时间随着运行速度增加而减小;作动器效率与电压和速度相关,速度越大,效率越高,电压越大,效率越低.根据车辆在各工况下的悬架工作特性得出:当车辆侧倾时,作动器处于低速、大作动力、慢响应、高耗能的工作状态;当随机路面激励时,随着悬架运行速度的提高,应逐渐增大作动器电流激励的幅值和频率.

Key words： 悬架作动器, 作动力, 响应时间, 效率

Cite this article

杨超 , 李以农 , 钟银辉 , 郑玲 . 分数槽结构悬架直线作动器的性能及其应用[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2016 , 50(6) : 837 -843 . DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2016.06.004

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