上海交通大学学报 ›› 2023, Vol. 57 ›› Issue (S1): 151-158.doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.S1.20
周东荣1,2(
), 蒋哲2, 戴青2, 朱小东2, 刘雨2, 周怡和2, 王磊1
收稿日期:2023-07-01
修回日期:2023-07-28
接受日期:2023-08-22
出版日期:2023-10-27
发布日期:2023-11-10
作者简介:周东荣(1978-),教授级高级工程师,主要从事打捞及海洋工程研究;E-mail:基金资助:
ZHOU Dongrong1,2(
), JIANG Zhe2, DAI Qing2, ZHU Xiaodong2, LIU Yu2, ZHOU Yihe2, WANG Lei1
Received:2023-07-01
Revised:2023-07-28
Accepted:2023-08-22
Online:2023-10-27
Published:2023-11-10
摘要:
同步提升技术是将古船体及其内部文物无损打捞出水,并平稳转移至预定船坞的关键技术.从计算机控制液压同步提升的技术原理入手,以韩国“世越号”的水下同步提升项目为例,论证该技术迁移到水下文物打捞工程的可行性;开展本次古船体整体打捞迁移工程的提升器布置、控制动作和系统规划;介绍同步提升装备的施工实施细节,液压提升器服从竖向布置,硬件装配涉及钢绞线、底锚及支架、液压油缸、控制系统和水下销轴的安装.“长江口二号”古船体整体打捞项目的成功证明了大型油缸计算机控制系统在提升海洋沉船中的高效性,能保障打捞对象的安全性和完整性,为日后相关古船整体打捞迁移开辟了新的实施途径.
中图分类号:
周东荣, 蒋哲, 戴青, 朱小东, 刘雨, 周怡和, 王磊. 计算机控制液压同步提升技术在“长江口二号” 古船整体打捞迁移工程中的应用[J]. 上海交通大学学报, 2023, 57(S1): 151-158.
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