摘要: 高速列车司机室前窗框由全铝合金空间曲梁焊接而成,焊接变形难以控制.采用固有应变法对某型号高速列车司机室前窗框进行焊接变形仿真分析,与实测数据对比表明:该方法预测高速列车前窗框的焊接变形准确、可行.
中图分类号:
徐志强1, 李志敏1, 朱平1, 冯孝忠2. 高速列车司机室前窗框焊接变形
[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2012, 46(07): 1088-1091.
XU Zhi-Qiang-1, LI Zhi-Min-1, ZHU Ping-1, FENG Xiao-Zhong-2. Welding Deformation Research on Former Window Frame of High-speed Train[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2012, 46(07): 1088-1091.