上海交通大学学报(自然版) ›› 2011, Vol. 45 ›› Issue (07): 1012-1016.
麦新晨a,杨明a,王春香b,王冰a
收稿日期:
2010-09-17
出版日期:
2011-07-29
发布日期:
2011-07-29
基金资助:
教育部博士点基金(20070248097),上海市科委世博科技行动计划(10dz0581100)
MAI Xin-Chen-a, YANG Ming-a, WANG Chun-Xiang-b, WANG Bing-a
Received:
2010-09-17
Online:
2011-07-29
Published:
2011-07-29
摘要: 针对城市道路环境,提出了一种基于激光雷达和视觉的车辆检测与跟踪方法.首先,采用透视变换和多传感器联合标定,根据激光雷达数据生成包含车辆假设的兴趣区域,以提高车辆检测的可靠性和降低图像处理的计算量;然后,提出了一种基于多维特征空间马氏距离的车辆检测算法,通过提取兴趣区域内图像特征向量,并将其与标准向量间的马氏距离作为车辆状态估计;最后,采用Kalman滤波实现车辆运动跟踪.为了提高鲁棒性,将粒子滤波算法与Kalman滤波相结合,以在雷达信息不准确的情况下准确地实现目标状态估计.实验结果表明,该方法在城市环境中取得了比较理想的车辆跟踪效果.
中图分类号:
麦新晨a, 杨明a, 王春香b, 王冰a. 一种基于多传感器融合的车辆检测与跟踪方法[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2011, 45(07): 1012-1016.
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