上海交通大学学报(自然版) ›› 2019, Vol. 53 ›› Issue (4): 488-496.doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.04.014
詹杨,赵亦希,朱宝行
出版日期:
2019-04-28
发布日期:
2019-04-28
通讯作者:
赵亦希,女,教授,博士生导师,电话(Tel.):021-34206304;E-mail:yxzhao@sjtu.edu.cn.
作者简介:
詹杨(1992-),男,湖南省长沙市人,硕士生,主要从事薄板塑性成形数值模拟研究. E-mail:zyysxz@163.com.
ZHAN Yang,ZHAO Yixi,ZHU Baohang
Online:
2019-04-28
Published:
2019-04-28
摘要: 铝合金车身窗框亮条端头形状复杂,外形尺寸约为1000mm×30mm,厚度约1mm,沿宽度方向截面较窄,为复杂的变曲率凸截面,翻边后易出现圆角不均匀缺陷,影响表面质量.通过模拟和试验研究发现,随着凹模圆角半径的减小,亮条产品圆角不均匀缺陷得到一定程度的改善,但尚未达到理想指标.基于这一结论,提出了变圆角半径凹模解决方案及对应的凹模设计流程.模拟和试验研究表明:按照设计流程合理规划凹模圆角半径,采用凹模脊部圆角半径较小,向两侧逐渐增大的方式,减小了翻边后亮条产品不同截面圆角半径的极差值和方差值,达到了产品理想指标.
中图分类号:
詹杨,赵亦希,朱宝行. 铝合金车身窗框亮条翻边圆角不均匀缺陷解决方案[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2019, 53(4): 488-496.
ZHAN Yang,ZHAO Yixi,ZHU Baohang. The Solution of Uneven Fillet Radius Defect in the Flanging Process of Window Trim Strip[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2019, 53(4): 488-496.
[1]LE PORT A, THUILLIER S, MANACH P Y, et al. Experimental study of surface defects on automotive doors during flanging and their numerical prediction[J]. EPJ Web of Conferences, 2010, 6: 15001. [2]韩东风, 林建平, 陈水生, 等. 汽车覆盖件内凹圆弧翻边仿真与变形控制研究[J].锻压技术, 2009, 34(6): 83-87. HAN Dongfeng, LIN Jianping, CHEN Shuisheng, et al. Numerical simulation and deforming control of concave curvature flanging in automobile panels[J]. Forging & Stamping Technology, 2009, 34(6): 83-87. [3]申伟, 赵新刚, 赵金升.翻边成形过程表面缺陷问题解决方案[J].模具制造, 2016, 16(1): 8-11. SHEN Wei, ZHAO Xingang, ZHAO Jinsheng. The solution process of the surface defects in flanging forming[J]. Die & Mould Manufacture, 2016, 16(1): 8-11. [4]孙苗苗, 于志刚, 寇煜, 等.不锈钢件冲孔翻边开裂的解决方法[J].热加工工艺, 2017, 46(11): 242-243. SUN Miaomiao, YU Zhigang, KOU Yu, et al. Solution of stainless steel parts cracking in punching flanging[J]. Hot Working Technology, 2017, 46(11): 242-243. [5]张凌云, 孟伟琪, 范作鹏.飞机凸翻边零件橡皮成形起皱控制方法研究[J].塑性工程学报, 2017, 24(3): 25-30. ZHANG Lingyun, MENG Weiqi, FAN Zuopeng. Control method for wrinkling in rubber forming of aircraft flange bending parts[J]. Journal of Plasticity Engineering, 2017, 24(3): 25-30. [6]许天宇.翻边开裂问题的分析与对策[J].汽车工艺与材料, 2015(6): 16-19. XU Tianyu. Analysis and countermeasure of flange cracking[J]. Automobile Technology & Material, 2015(6): 16-19. [7]谢晖, 卜宇峰, 程威, 等.面向产品设计的铝合金件翻边成形[J].锻压技术, 2017, 42(6): 27-32. XIE Hui, BU Yufeng, CHENG Wei, et al. Flanging of aluminum alloy part for product design[J]. For-ging & Stamping Technology, 2017, 42(6): 27-32. [8]高朋.板料翻边成形极限数值模拟及实验研究[D].济南: 山东大学, 2012. GAO Peng. Numerical simulation and experimental research on sheet metal flanging limit[D]. Jinan: Shandong University, 2012. [9]孙泽.曲线翻边零件形状畸变规律及其毛坯修正方法[D].沈阳: 沈阳航空航天大学, 2014. SUN Zeng. The shape distortion’s law and the method of correct the blank of curve flanging[D]. Shenyang: Shenyang Aerospace University, 2014. |
[1] | 王心可,汪喆,崔荣高,李淑慧. 冲裁工艺对无取向电工钢叠片磁性能的影响[J]. 上海交通大学学报, 2019, 53(9): 1115-1121. |
[2] | 刘永财,鲍益东,秦雪娇,刘玉琳,陈文亮. 板料成形快速模拟的中间构形构造方法[J]. 上海交通大学学报, 2019, 53(6): 713-718. |
[3] | 刘若凡, 于忠奇, 赵亦希, EVSYUKOV S A. 法兰约束条件下铝合金杯形件的旋压成形性能[J]. 上海交通大学学报, 2019, 53(1): 105-110. |
[4] | 李东玮, 王磊, 张聪, 赵亦希. 预折刀工作终止位置对包边边界缩进的影响[J]. 上海交通大学学报, 2019, 53(1): 100-104. |
[5] | 晏佳伟,胡启,王振振,陈军. 不同硬化模型对第3代超高强度钢板冲压回弹预测的比较[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2017, 51(11): 1334-1339. |
[6] | 顾新建,于忠奇,宋洋. 工艺参数对高强度钢冷冲压界面温度影响分析[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2017, 51(4): 426-. |
[7] | 郑先坤,王武荣,韦习成. 热镀锌先进高强度钢板摩擦耦合塑性变形行为[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2017, 51(4): 432-. |
[8] | 阎昱,王海波,赵溦. 与应变速率相关的DP980高强度钢板辊弯成形的本构模型建立[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2015, 49(01): 7-11. |
[9] | 岳懂,孙利,于忠奇. 基于双相钢板DP780弯曲试验的模具材料磨损性能[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2014, 48(05): 594-599. |
[10] | 宋修成,陆彬,陈军. 基于预拉伸与数控渐进成形复合的轿车翼子板样件制造技术[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2013, 47(05): 754-759. |
[11] | 高晶1,刘克素2,于忠奇1,林忠钦1. 双相钢板成形界面压力数值仿真及对板料表面损伤影响[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2013, 47(05): 770-774. |
[12] | 卢健,陈军,张飞飞,陈劼实. 基于三维Hill’48屈服准则的液压成形本构模型及数值验证[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2013, 47(05): 791-794. |
[13] | 周国伟a, 李大永a, b, 彭颖红a, b. 7075-T6高强度铝合金温热条件下的拉深成形性能[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2012, 46(09): 1482-1486. |
[14] | 张骥超1, 刘罡2, 林忠钦1, 高伟3, 李淑慧1. 侧围外板冲压工艺稳健性优化设计[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2012, 46(07): 1005-1010. |
[15] | 付泽民, 张而耕, 刘旭辉, 胡大超. 板材多道次渐进折弯成形回弹补偿的模具修正 [J]. 上海交通大学学报(自然版), 2012, 46(07): 1069-1073. |
阅读次数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
全文 388
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
摘要 1476
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||