上海交通大学学报(自然版) ›› 2011, Vol. 45 ›› Issue (04): 494-500.
陈震, 文俊华
出版日期:
2011-04-29
发布日期:
2011-04-29
基金资助:
国家重点实验开放基金课题(GKZD010018)
CHEN Zhen, WEN Jun-Hua
Online:
2011-04-29
Published:
2011-04-29
摘要: 针对五体船前后侧体的不同位置,分析了侧体布局对五体船纵向运动的影响.采用Rankine面元法计算了五体船在规则波中前后侧体12种布置方案下的纵向运动响应RAO,分析了前后侧体纵向、垂向位置变化对船体运动的影响规律.考虑非线性因素,在非规则波中计算了五体船运动响应时历,比较了高、低航速时侧体位置变化对运动响应有义值的影响特点.分析结果表明:五体船前后侧体布局对运动的影响与航速密切相关,后侧体在低航速时靠近船中布置、高航速时靠近船尾布置更有利于减小船体垂荡运动;通过降低前侧体垂向高度和靠近船首布置有利于减小五体船垂荡和纵摇运动.
中图分类号:
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