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摘要: 针对输油管道内检测器运行速度控制问题,提出了一种新型的泄流调速装置,该装置由泄流阀座、泄流阀芯、弹簧、导杆等组成。通过分析检测器泄流调速装置在水平管道内的受力情况,建立了泄流调速装置的数学模型。利用数值模拟的方法研究了泄流阀座弧度、泄流阀芯-检测器后端距离以及入口流体速度对管道内检测器运动状态的影响。研究结果表明,在相同边界条件下,流体介质通过检测器时,泄流调速装置前后两端压差、总水头损失系数、流场的湍流动能值与泄流阀座左侧弧度成反比关系、而与右侧弧度成正比关系,当泄流阀座左侧弧度为60°、右侧弧度为15°时,各参数均为最小值;入口流体速度的增加会导致泄流调速装置前后两端压差、流场湍流动能值增大,当泄流阀座弧度相同、入口流体速度从0.6 m/s增加到2 m/s时,压差增加了106290 Pa,湍流动能增加了1.831 m2/s2;泄流阀芯-检测器后端距离与泄流调速装置前后两端压差、检测器速度成反比关系,当阀芯-检测器后端距离从15 mm增加到35 mm时,泄流调速装置前后两端的压差减小了240 Pa。本研究为优化输油管道内检测器的运行性能、提高检测效率提供了重要的理论基础与实践指导。
中图分类号: