考虑补偿激励的电动汽车多区域优化调度策略
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孙毅, 葛明洋, 王献春, 鲍荟谕, 杨泓玥, 姚陶
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Multi-Region Optimal Scheduling Strategy for Electric Vehicles Considering Compensation Incentives
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SUN Yi, GE Mingyang, WANG Xianchun, BAO Huiyu, YANG Hongyue, YAO Tao
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表4 距离区域3最近的电动汽车在本文策略下的各项成本
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Tab.4 Costs of EVs closest to Region 3 of the proposed strategy
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| EV编号 | 策略 | 时间后悔值 | | 价格后悔值 | | 总后悔值 | 决策
结果 | | 区域1 | 区域2 | 区域3 | 区域1 | 区域2 | 区域3 | 区域1 | 区域2 | 区域3 | | 1 | 对比策略4 | 1.53 | 0.89 | 0.00 | | 0.00 | 1.50 | 3.18 | | 0.00 | 0.86 | 1.65 | 1 | | 1 | 本文策略 | 1.53 | 0.89 | 0.00 | | 0.00 | 1.77 | 3.66 | | 0.00 | 1.13 | 2.13 | 1 | | 6 | 对比策略4 | 1.91 | 1.20 | 0.00 | | 0.00 | 0.92 | 1.28 | | 0.63 | 0.84 | 0.00 | 3 | | 6 | 本文策略 | 1.91 | 1.20 | 0.00 | | 0.00 | 1.02 | 1.71 | | 0.20 | 0.51 | 0.00 | 3 | | 7 | 对比策略4 | 1.58 | 0.88 | 0.00 | | 0.00 | 0.97 | 1.27 | | 0.31 | 0.58 | 0.00 | 3 | | 7 | 本文策略 | 1.58 | 0.88 | 0.00 | | 0.00 | 1.53 | 3.21 | | 0.00 | 0.83 | 1.63 | 1 | | 15 | 对比策略4 | 1.12 | 0.56 | 0.00 | | 0.00 | 0.73 | 0.91 | | 0.21 | 0.38 | 0.00 | 3 | | 15 | 本文策略 | 1.12 | 0.56 | 0.00 | | 0.00 | 1.13 | 2.57 | | 0.00 | 0.57 | 1.45 | 1 |
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