双目标优化的动车组系统多阶段机会维修决策

王红, 齐彦昆, 何勇, 杨国军

Multi-Stage Opportunistic Maintenance Decision-Making for Electric Multiple Unit Systems with Bi-Objective Optimization

WANG Hong, QI Yankun, HE Yong, YANG Guojun

表4 模型的可用度变化趋势

Tab.4 Trends of availability of model

模型 A P=2 P=3 P=4 P=5 P=6 平均成本率模型 0.922 0.919 0.920 0.917 0.914 综合模型 0.945 0.952 0.950 0.950 0.944 可用度模型 0.954 0.955 0.957 0.956 0.954