基于合作协议的集装箱班轮运输船期设计和加油策略联合优化
李德昌, 杨华龙, 段静茹

A Joint Optimization of Vessel Scheduling and Refueling Strategy for Container Liner Shipping with Cooperative Agreements
LI Dechang, YANG Hualong, DUAN Jingru
表6 不同时间窗长度下的加油量平均值结果
Tab.6 Average refueling results at different lengths of time window
时间窗
长度/h		 各加油港加油量/t 合计/t
巴生(去程) 汉堡 巴生(回程)
U[24, 29] 2114.49 4373.21 584.58 7072.28
U[29, 34] 2102.04 4381.56 592.90 7076.50
U[34, 39] 2087.93 4383.51 590.06 7061.50
U[39, 44] 2080.80 4381.93 585.97 7048.70
U[44, 49] 2072.53 4379.49 590.29 7042.31
U[49, 54] 2058.27 4389.05 589.64 7036.96
U[54, 59] 2052.40 4379.20 589.83 7021.43
U[59, 64] 2044.22 4378.04 587.91 7010.17
U[64, 69] 2039.85 4370.51 585.93 6996.29
U[69, 74] 2019.83 4380.21 577.92 6977.96
U[74, 79] 2015.72 4376.71 583.13 6975.56