结构拟静力分量对中低速磁浮车-桥系统地震响应的影响
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黄凤华, 程斌, 滕念管
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Influence of Structural Pseudo-Static Components on Seismic Responses of Low-Medium Speed Maglev Vehicle-Bridge System
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HUANG Fenghua, CHENG Bin, TENG Nianguan
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表1 磁浮车辆主要计算参数
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Tab.1 Main calculation parameters of maglev vehicle
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| 符号 | 名称及单位 | 数值 | | Mc | 车体质量/kg | 2.0×104 | | Mb | 悬浮侧架质量/kg | 1000 | | Jαc | 车体转动惯量 (点头)/(kg·m2) | 3.85×105 | | Jβc | 车体转动惯量 (摇头)/(kg·m2) | 3.88×105 | | Jγc | 车体转动惯量 (侧滚)/(kg·m2) | 2.21×103 | | Jαb | 悬浮架转动惯量 (点头)/(kg·m2) | 1150 | | Jβb | 悬浮架转动惯量 (摇头)/(kg·m2) | 1200 | | Ksy | 二系悬挂系竖向刚度/(N·m-1) | 8.0×104 | | Csy | 二系悬挂系竖向阻尼/(N·s·m-1) | 5.0×103 | | Ksz | 二系悬挂系横向刚度/(N·m-1) | 1.5×105 | | Csz | 二系悬挂系横向阻尼/(N·s·m-1) | 2.25×103 |
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