%A 叶礼裕, 王超, 郭春雨, 常欣 %T 集中冰载工况下的桨叶边缘强度校核方法 %0 Journal Article %D 2020 %J 上海交通大学学报 %R 10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.01.002 %P 10-19 %V 54 %N 1 %U {https://xuebao.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_41894.shtml} %8 2020-01-28 %X 在冰区桨设计过程中,往往需要对其桨叶边缘区域进行强度校核,防止与冰块接触过程中桨叶边缘出现缺口,对螺旋桨的水动力、空泡、噪声等性能产生影响.为了能够快速实现桨叶边缘强度校核,基于IACS URI3规范和有限元法(FEM),建立了集中冰载工况下的桨叶边缘强度校核方法.针对螺旋桨几何结构特殊性,将桨叶沿径向、弦向以及厚度方向划分成一系列八节点六面体单元,发展了螺旋桨有限元网格自动剖分方法,可以根据加载位置合理地进行网格划分,以FEM计算集中冰载作用下的桨叶应力和变形分布.以PC3级冰区桨为例,开展了桨叶边缘强度的分析和校核.计算结果表明:在集中冰载作用下桨叶边缘区域有较大应力集中,容易造成桨叶边缘区域的损坏.