%A 张氢,陈淼,孙峰,秦仙蓉,孙远韬 %T 基于再生运动链法的大车行走机构创新设计 %0 Journal Article %D 2019 %J 上海交通大学学报 %R 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.99.004 %P 1466-1474 %V 53 %N 12 %U {https://xuebao.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_41886.shtml} %8 %X 针对轨道式起重机大车行走机构运行效率低、自重大和整机较高等问题,在对传统大车构成原理分析的基础上,采用运动链再生创新设计法对大车行走机构进行结构优化.首先利用胚图插点法对大车行走机构一般化后的运动链进行综合,得到了16种运动链图谱.随后根据大车行走机构的拓扑结构要求,在图谱中对至少具有2个三副杆且其一连接3个二副杆的运动链图进行筛选,得到了满足构型要求的3种运动链.最后为满足轮压均载的需求,优选了一种最佳方案,即含有连杆均载机构的新型三轮大车行走机构.结果表明,相比同规格传统机构,新型大车机构样机降低了机构质量与设计高度.此外,该方案还可进一步推广至四轮大车行走机构中.