%A 师名林, 王德忠, 张继革 %T Jeffcott转子-环流耦合系统动力学建模及分析   %0 Journal Article %D 2012 %J 上海交通大学学报 %R %P 1503-1508 %V 46 %N 09 %U {https://xuebao.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_40147.shtml} %8 2012-09-28 %X 基于湍流整体流动理论和摄动分析,建立了Jeffcott转子-环流耦合系统的动力学模型,并以大型屏蔽电机泵转子系统为例,采用复模态分析方法分析了转速、转子偏心和定、转子壁面摩擦效应对转子-环流耦合系统动力学特性的影响.结果表明:环流将导致转子的固有频率大幅下降,并产生模态分叉和跳变;转子偏心将导致转子失稳并使其失稳转速下降;定、转子壁面的摩擦效应能够显著提高转子的失稳转速.