%A 文学栋, 贺国, 徐百汇 %T 船用柴油机减压阀静态特性建模及仿真 %0 Journal Article %D 2011 %J 上海交通大学学报 %R %P 481-485 %V 45 %N 04 %U {https://xuebao.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_39579.shtml} %8 2011-04-29 %X 研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀,采用阀瓣大端作为压力反馈部件,输出压力在1.3~1.5 MPa内可连续可调.通过建立考虑非线性因素——摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态特性数学模型,对影响减压阀压力特性的阀瓣大端直径、弹簧刚度以及阀座倾角进行了仿真研究.构建了减压阀性能测试装置,并进行了相关试验.仿真与试验结果表明,考虑非线性因素的仿真模型能较好地预报减压阀静态性能,所研制的减压阀能够满足使用要求.