上海交通大学学报

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2015 , Vol. 49 >Issue 10: 1446 - 1451

DOI: https://doi.org/10.16183/j.cnki.jsjtu.2015.10.003

高强度双相DP780钢板冲压成形的变摩擦系数模型及其应用

  • 赵玉璋 ,
  • 王凯 ,
  • 王武荣 ,
  • 韦习成
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  • 上海大学

网络出版日期: 2025-07-01

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高强度双相DP780钢板冲压成形的变摩擦系数模型及其应用

  • 赵玉璋 ,
  • 王凯 ,
  • 王武荣 ,
  • 韦习成
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  • 上海大学

Online published: 2025-07-01

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摘要

在边界润滑条件下,对高强度双相DP780钢板进行了销-盘式摩擦试验,研究了在不同界面载荷条件下DP780钢板与DC53模具材料之间的摩擦系数,建立了基于不同载荷的变摩擦系数模型,并对DP780钢U形件的成形过程进行数值模拟和实际冲压试验,比较了恒定摩擦系数模型和变摩擦系数模型条件下回弹量的预测结果与测量值的误差.结果表明:DP780钢板与模具材料的摩擦系数随着界面载荷的增大而减小;采用变摩擦系数模型可以有效提高冲压成形中回弹量的预测精度.

关键词： 高强度钢, 板料, 冲压成形, 回弹, 变摩擦系数

本文引用格式

赵玉璋 , 王凯 , 王武荣 , 韦习成 . 高强度双相DP780钢板冲压成形的变摩擦系数模型及其应用[J]. 上海交通大学学报, 2015 , 49(10) : 1446 -1451 . DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2015.10.003

Abstract

在边界润滑条件下,对高强度双相DP780钢板进行了销-盘式摩擦试验,研究了在不同界面载荷条件下DP780钢板与DC53模具材料之间的摩擦系数,建立了基于不同载荷的变摩擦系数模型,并对DP780钢U形件的成形过程进行数值模拟和实际冲压试验,比较了恒定摩擦系数模型和变摩擦系数模型条件下回弹量的预测结果与测量值的误差.结果表明:DP780钢板与模具材料的摩擦系数随着界面载荷的增大而减小;采用变摩擦系数模型可以有效提高冲压成形中回弹量的预测精度.

Key words： 高强度钢, 板料, 冲压成形, 回弹, 变摩擦系数

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