上海交通大学学报 ›› 2021, Vol. 55 ›› Issue (5): 489-496.doi: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.349
所属专题: 《上海交通大学学报》2021年12期专题汇总专辑; 《上海交通大学学报》2021年“海洋科学与工程”专题
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收稿日期:
2019-12-04
出版日期:
2021-05-28
发布日期:
2021-06-01
作者简介:
张 琪(1990-),男,陕西省咸阳市人,助理研究员,主要从事海洋岩土工程方面的科研工作;E-mail: 基金资助:
ZHANG Qi(), ZHOU Xianglian, YE Guanlin
Received:
2019-12-04
Online:
2021-05-28
Published:
2021-06-01
摘要:
为了研究波浪荷载引起海底管线周围海床的液化问题,以Biot方程的部分动力响应模型,即u-p模型为基础建立二维埋管海床数值模型,研究海底管线及其周围海床在波浪荷载作用下的动态响应问题,波浪荷载通过孔压边界施加到海床表面.在验证模型的基础上,研究埋管海床在波浪荷载作用下的响应与液化,分析不同管线埋深下海床土的孔压、竖向有效应力和液化范围的区别,并探讨波高、海床土渗透系数和饱和度等参数的影响.结果表明:管线埋深对周围海床土在波浪荷载作用下的响应和液化影响明显;管线的存在使得管线周围海床土的竖向有效应力出现应力集中现象;波高、海床土的渗透系数和饱和度对波浪引起管线周围海床土的响应影响明显.研究结果对海底管线在海洋环境中的安全稳定提供理论依据.
中图分类号:
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