上海交通大学学报(自然版) ›› 2011, Vol. 45 ›› Issue (06): 885-889.
宋雪桦1, 翁乙文1, 袁银南1, 吴迪2, 王洪2, 张育华2
收稿日期:2010-04-23
出版日期:2011-06-29
发布日期:2011-06-29
基金资助:国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11A1C2-02)
SONG Xue-Hua-1, WENG Yi-Wen-1, YUAN Yin-Nan1, WU Di-2, WANG Hong-2, ZHANG Yu-Hua-2
Received:2010-04-23
Online:2011-06-29
Published:2011-06-29
摘要: 提出一种基于2个6缸柴油机电控单元构成主-从电子控制单元( Electronic Control Unit, ECU)的控制系统,实现对12缸电控单体泵机车柴油机控制.主、从ECU具有完全相同的软、硬件结构,由ECU所在控制系统中的物理位置决定其主、从身份,两者具有完全可互换性.阐述了主、从ECU的硬件结构、身份识别逻辑、通信协议以及发动机控制策略,并将设计的系统应用于12V280机车柴油机.实验证明,所提出的控制系统设计合理,各实验工况转速稳定,误差可以控制在0.5%以内.
中图分类号:
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